智通财经APP获悉，波音(BA.US)涌现，歇工的3.2万多名机械师被条目最迟于周二复返工场，但要让工场再行开动仍需数周。该公司周二涌现，它在10月托福了14架喷气式飞机，这是自2020年11月以来最少的，其时偶合疫情最严重本事，亦然波音737 Max在发生两起致命事故后巨匠停飞的临了阶段。
上个月托福的飞机中有9架是737 max。一位发言东说念主说，未受歇工影响的工东说念主实践了送货措施。
上周，为期七周多的歇工迎来尾声，这场歇工曾导致波音大部分飞机停产，以波音机械师批准一份新条约而告终，其中包括四年内加薪38%和其他转变。第一次歇工手脚发生在9月13日，其时工东说念主们对加薪25%的建议涌现拒却。
本年，波音的重重贫苦使其进一步过期于空客。这家好意思国制造商本年迄今托福了305架飞机，而其欧洲竞争敌手托福了559架飞机。
一位发言东说念主说，跟着工东说念主们镇定返工，波音公司必须评估潜在危急，重申机械师的使命和安全条目，并确保所有培训履历都是最新版块。
首席实践官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)在上个月的季度电话会议上涌现：“掀开它比关闭它贫困得多。”“是以咱们把这件事作念好全都是至关蹙迫的。”
波音公司正在华盛顿州和俄勒冈州规复737 Max、767和777以及军用机型的坐蓐。波音787 Dreamliner梦念念客机的坐蓐在歇工本事仍在络续，因为这些飞机是在南卡罗来纳州一家非工会工场坐蓐的。
尽管歇工暂停，波音10月仍络续销售数十架飞机，总订单为63架，比9月总和少两架。其中40架是阿维亚责罚决策集团(Avia Solutions Group)的737 Max 8。此外，它还向拉丁好意思洲航空公司托福了10架787 Dreamliner。
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